AIRTEC阀岛电磁阀KF-46-510-HN

AIRTEC阀岛电磁阀KF-46-510-HN，武汉百士自动化设备有限公司专注于液压、气动、工控自动化备件销售，热诚欢迎新老客户咨询购买！

德国AIRTEC电磁阀KF-46系列

根据端子类型的工作连接

温度范围-10°C…+50°C

电压：24VDC ±10%

功耗：1.3W

防护等级：IP65

工作原理：2.5...8bar

标称宽度：4.5mm

介质过滤、无油和干燥压缩空气，符合ISO 8573-1:2010，7:2:4µ级，无腐蚀性成分。作为减损，压力露点必须至少比低环境温度低10°C。

材料外壳：铝阳极氧化，塑料，密封件：NBR，

内部零件：铝、不锈钢和Ms

额定电压24V DC，±10%

每磁铁功耗1.3 W

根据EN 60529，防护等级为IP 65

电动柱塞阀。接通电压后，阀门切换。阀门配备有应急锁定手动驱动装置。使用螺丝通过端子盖进行操作。

KF-46-210/2-HN-S12

2x二位二通，单线圈，空气弹簧复位，全部关闭

KF-46-310/2-HN-S12

2x二位三通，单线圈，空气弹簧复位，全部关闭

KF-46-312/2-HN-S12

2x二位三通，单线圈，空气弹簧复位，全部打开

KF-46-314/2-HN-S12

2x二位三通，单线圈，空气弹簧复位，1个位置打开，1个位置关闭

KF-46-510-HN-S12

KF-46-510-HN/23-M-09-17-442-T

二位五通，单线圈，空气弹簧复位

KF-46-511-HN-S12

二位五通，单线圈，机械弹簧复位

KF-46-520-HN-S12

二位五通，双线圈

KF-46-530-HN-S12

三位五通，中间位置关闭

KF-46-533-HN-S12

三位五通，中间位置通风

KF-46-534-HN-S12

三位五通，中间位置通风

线圈23-M-09-17-412-T

德国AIRTEC阀岛RE-46

Airtec Pneumatic的RE-46阀岛是气动控制和驱动技术领域的一款高度发达的解决方案。该系统最多可选择24个站，为众多工业应用提供了灵活性和多功能性。RE-46系列配备了多种阀门设计，包括2 x 3/2通、5/2通和5/3通阀门，确保了精确的控制和可靠的性能。

G1/8的连接尺寸确保了高效运行，而6毫米的公称直径和高达950 Nl/min的流速则保证了强劲且快速的性能。-10°C至+50°C的温度范围确保了其在不同环境中的广泛应用。

得益于多针插头连接和现代总线系统，如Profibus-DP、Profinet-RT/IRT和CANopen，确保了快速且可靠的数据传输。

德国制造的Airtec Pneumatic不仅提供优质产品，还提供与客户密切合作开发并达到系列成熟度的定制解决方案。在气动控制技术方面，当您有个性化需求时，请信赖Airtec的品质。

探索RE-46阀岛的广泛应用，并从其高灵活性和可靠性中受益，让您的自动化系统如虎添翼。

技术特点

工作连接：G1/8

标称宽度：6 mm

温度范围：-10°C…+50°C

信号：4至24

阀门型号：

2 x 3/2路、二位五通、3/3路

电气连接：

Multipol、AS接口、Profibus DP、Profinet RT/IRT、CANopen

温度范围-10°C…+50°C

介质过滤、无油和干燥压缩空气，符合ISO 8573-1:2010，7:2:4µ级，无腐蚀性成分。作为减损，压力露点必须至少比低环境温度低10°C。

材料外壳：铝阳极氧化，塑料，密封件：NBR

根据EN 60529，防护等级为IP 65

带有集电器连接、集成LED显示屏和保护电路的阀门/基板系统。阀端可在每个站上配备2 x 3/2通阀、5/2或5/3通阀。所有端口都可以从前面访问。

阀门终端交付时已组装和测试。阀门根据其功能进行布置。高位编号（KF-46-534-HN）安装在电气连接件上，低位编号（KV-46-210/2-HN）远离电气连接件安装，密封板（RE-46-V-EP）安装在连接件阀门后面。订购时必须其他顺序。

AIRTEC爱尔泰克阀岛

RE-46/04-G-M-1

RE-46/06-G-M-1

RE-46/08-G-M-1

RE-46/10-G-M-1

RE-46/12-G-M-1

RE-46/14-G-M-1

RE-46/16-G-M-1

RE-46/18-G-M-1

RE-46/20-G-M-1

RE-46/22-G-M-1

RE-46/24-G-M-1

RE-46/04-G-AS3

RE-46/08-G-AS3

RE-46/12-G-AS3

阀岛是新一代气电一体化控制元器件，已从初带多针接口的阀岛发展为带现场总线的阀岛，继而出现可编程阀岛及模块式阀岛。阀岛技术和现场总线技术相结合，不仅确保了 电控阀的布线容易，而且也大大地简化了复杂系统的调试、性能的检测和诊断及维护工作。借助现场总线高水平一体化的信息系统，使两者的优势得到充分发挥，具有广泛的应用前景。气动阀岛广泛应用在自动化领域中，如汽车制造、橡胶、纺织、印刷包装、医药化工、食品等领域。

模块式阀岛
在阀岛设计中引人了模块化的设计思想，这类阀岛的基本结构是：
l）控制模块位于阀岛。控制模块有三种基本方式：多针接口型、现场总线型和可编程型。
2）各种尺寸、功能的电磁阀位于阀岛右侧，每2个或1个阀装在带有统一气路、电路接口的阀座上。阀座的次序可以自由确定，其个数也可以增减。
3）各种电信号的输入/输出模块位于阀岛左侧，提供完整的电信号输入/输出模块产品。
有带独立插座、带多针插头、带ASI接口及带现场总线接口的阀岛，
带独立插座的阀岛通用性强，对控制器无特殊要求，配有电缆（有极性容错功能），插座上带有 LED和保护电路，分别用以显示阀的工作状态和防止过压。
带多针插头的阀岛通过多感电缆将控制信号从控制器传输到阀岛，顶盖上不仅有电气多针插头，而且还带有LED显示器和保护电路。
带ASI接口的阀岛，其显著的一个特点是数据信号和电源电压由同一根2芯电缆同时传输。电缆的形状使用户使用时排除了极性错误。对于ASI接口系统，每个模块通常提供4个地址。因此一个ASI阀岛可安装4个二位五通单控阀或2个二位五通双控阀。
带现场总线接口的阀岛可与现场总线节点或控制器相连。这些设备将分散的输入/输出单元串接起来，多可连接4个分支。每个分支可包括16个输入和16个输出，连接电缆同时输电源和控制信号。也就是说，它适合控制分散元件，使阀尽可能安装在气缸附近，其目的是缩短气管长度，减小进排气时间，并减少流量损失。

德国AIRTEC电磁阀KF-46系列

根据端子类型的工作连接

温度范围-10°C…+50°C

电压：24VDC ±10%

功耗：1.3W

防护等级：IP65

工作原理：2.5...8bar

标称宽度：4.5mm

介质过滤、无油和干燥压缩空气，符合ISO 8573-1:2010，7:2:4µ级，无腐蚀性成分。作为减损，压力露点必须至少比低环境温度低10°C。

材料外壳：铝阳极氧化，塑料，密封件：NBR，

内部零件：铝、不锈钢和Ms

额定电压24V DC，±10%

每磁铁功耗1.3 W

根据EN 60529，防护等级为IP 65

电动柱塞阀。接通电压后，阀门切换。阀门配备有应急锁定手动驱动装置。使用螺丝通过端子盖进行操作。

KF-46-210/2-HN-S12

2x二位二通，单线圈，空气弹簧复位，全部关闭

KF-46-310/2-HN-S12

2x二位三通，单线圈，空气弹簧复位，全部关闭

KF-46-312/2-HN-S12

2x二位三通，单线圈，空气弹簧复位，全部打开

KF-46-314/2-HN-S12

2x二位三通，单线圈，空气弹簧复位，1个位置打开，1个位置关闭

KF-46-510-HN-S12

二位五通，单线圈，空气弹簧复位

KF-46-511-HN-S12

二位五通，单线圈，机械弹簧复位

KF-46-520-HN-S12

二位五通，双线圈

KF-46-530-HN-S12

三位五通，中间位置关闭

KF-46-533-HN-S12

三位五通，中间位置通风

KF-46-534-HN-S12

三位五通，中间位置通风

线圈23-M-09-17-412-T

电磁阀应用
1、2位3通电磁阀控制单作用气缸:
初始状态:电磁阀为常闭电磁阀，处于失电状态，单作用气缸活塞由弹簧作用在气缸左侧。
工作状态:电磁阀得电，电磁阀P口与A口通，气源由A口进入气缸，气缸活塞右移。
失电状态:电磁阀失电，电磁阀A口与R口通，气缸通过电磁阀放气，活塞在弹簧作用下回到左侧。
2、2位3通电磁阀控制气动薄膜驱动部:
初始状态:电磁阀为常闭电磁阀，处于失电状态，气动薄膜驱动部的推杆由弹簧作用下停在上位；
工作状态:电磁阀得电，电磁阀P口与A口通，气源由A口进入薄膜驱动部上气室，推动推杆下移；
失电状态:电磁阀失电，电磁阀A口与R口通，薄膜气室通过电磁阀放气，推杆在弹簀作用下回到上位。
3、 2位5通单电控电磁阀控制双作用气缸:
初始状态:电磁阀失电状态，电磁阀P口与A口相通， 气源通过A口进入双作用气动活塞驱动部左侧气室，活塞停在右侧，B口与S口相通，与B口相通的气动活塞驱动部的右侧气室为排气状态；
工作状态:电磁阀得电，电磁阀P口与B口通，气源由B口进入双作用气动活塞驱动部右侧气室，活塞移动到左侧，A口与R口相通， 与R口相通的气动活塞驱动部的左侧气室为排气状态；
失电状态:电磁阀恢复初始状态。
4、 2位5通双电控电磁阀控制双作用气缸:左侧线圈得电状态:电磁阀左侧线圈得电，电磁阀P口与A口通，气源由A口进入双作用气动活塞驱动部-侧气室，推动活塞到气缸另一侧，B口与S口相通，与B口相通的气动活塞驱动部的另一侧气室为排气状态，在另一侧线圈不得电之前会保持该状态不动；
右侧线圈得电状态:电磁阀右侧线圈得电，电磁阀P口与B口通，气源由B口进入双作用气动活塞驱动部一侧气室， 推动活塞到气缸另一侧，A口与R口相通，与A口相通的气动活塞驱动部的另一侧气室为排气状态，在另一侧线圈不得电之前会保持该状态不动。

AIRTEC阀岛电磁阀KF-46-510-HN

AIRTEC爱尔泰克阀岛
RE-46/04-G-M-1
RE-46/06-G-M-1
RE-46/08-G-M-1
RE-46/10-G-M-1
RE-46/12-G-M-1
RE-46/14-G-M-1
RE-46/16-G-M-1
RE-46/18-G-M-1
RE-46/20-G-M-1
RE-46/22-G-M-1
RE-46/24-G-M-1
RE-46/04-G-AS3
RE-46/08-G-AS3
RE-46/12-G-AS3
AIRTEC爱尔泰克2x二位三通换向阀
KF-46-210/2-HN-S12
KF-46-310/2-HN-S12
KF-46-312/2-HN-S12
KF-46-314/2-HN-S12
AIRTEC爱尔泰克二位五通换向阀
KF-46-510-HN-S12
KF-46-511-HN-S12
KF-46-520-HN-S12
AIRTEC爱尔泰克三位五通换向阀
KF-46-530-HN-S12
KF-46-533-HN-S12
KF-46-534-HN-S12
AIRTEC爱尔泰克阀岛配件
RE-19-DT
RE-26-DS
RE-46-B-01
RE-46-B-02
RE-46-DS
RE-46-RSV
RE-16-V-EP
RE-46-V-EP
21-KF-46-01
28-ST-46-M1-25-105
28-ST-46-M1-25-110
28-ST-46-M1-44-105
28-ST-46-M1-44-110
28-ST-RE-46-01-B1
28-ST-RE-46-02-B1
28-ST-RE-46-01-B6
28-ST-RE-46-02-B6
54-RE-46-D
54-RE-46-E
54-RE-46-FR
54-RE-46-D-CAN

电磁阀的“通"和“位" “通"和“位"是换向阀的重要概念。不同的“通"和“位"构成了不同类型的换向阀。通常所说的“二位阀"、“三位阀"是指换向阀的阀芯有两个或三个不同的工作位置。所谓“二通阀"、“三通阀"、“四通阀"是指换向阀的阀体上有两个、三个、四个各不相通且可与系统中不同油管相连的油道接口，不同油道之间只能通过阀芯移位时阀口的开关来沟通。
在接到开（关）阀信号后，驱动机构得电带动球阀阀芯转动，阀芯转到位后电动执行机构内部自断电，阀位机械指示指向相应的阀位，阀位开关输出无源阀位信号。阀芯每转90°，阀功能切换一次。

电磁阀是把设备可能点燃爆炸性气体混合物的部件全部封闭在一个外壳内，其外壳能够承受通过外壳任何接合面或结构间隙，渗透到外壳内部的可燃性混合物在内部爆炸而不损坏，并且不会引起外部由一种、多种气体或蒸气形成的爆炸性环境的点燃，把可能产生火花、电弧和危险温度的零部件均放入隔爆外壳内，隔爆外壳使设备内部空间与周围的环境隔开。隔爆外壳存在间隙，因电气设备呼吸作用和气体渗透作用，使内部可能存在爆炸性气体混合物。

电磁阀分为：隔爆型、增安型、本质安全型、正压型、充油型、充砂型、浇封型。
电磁阀其线圈外壳不但具有承受气体爆炸压力的隔爆作用，而且对气体爆炸能量传递具有阻滞作用，安全性能更高。是特别设计适用于传输易燃易爆介质或于爆炸性危险场所的特殊电磁阀系列产品，不同的环境和流体应选择不同等级的电磁阀。

二位二通电磁阀
1.电磁阀从原理上分为二大类：
1）直动式电磁阀：
原理：通电时，电磁线圈产生电磁力把关闭件从阀座上提起，阀门打开；断电时，电磁力消失，弹簧把关闭件压在阀座上，阀门关闭。
特点：在真空、负压、零压时能正常工作，但通径一般不超过25mm。
2）分步直动式电磁阀：
原理： 它是一种直动和先导式相结合的原理，当入口与出口没有压差时，通电后，电磁力直接把先导小阀和主阀关闭件依次向上提起，阀门打开。当入口与出口达到启动压差时，通电后，电磁力先导小阀，主阀下腔压力上升，上腔压力下降，从而利用压差把主阀向上推开；断电时，先导阀利用弹簧力或介质压力推动关闭件，向下移动，使阀门关闭。

意大利AIRTEC爱尔泰克电磁阀，二位五通电磁阀，气动电磁阀：

AIRTEC爱尔泰克阀岛
RE-19/04-M-1
RE-19/06-M-1
RE-19/08-M-1
RE-19/10-M-1
RE-19/12-M-1
RE-19/14-M-1
RE-19/16-M-1
RE-19/18-M-1
RE-19/20-M-1
RE-19/22-M-1
RE-19/06-B-1
RE-19/08-B-1
RE-19/10-B-1
RE-19/12-B-1
RE-19/14-B-1
RE-19/16-B-1
RE-19/18-B-1
RE-19/20-B-1
RE-19/22-B-1
RE-19/24-B-1
RE-19/04-AS3
RE-19/08-AS3
RE-19/12-AS3
AIRTEC二位五通换向阀
KF-09-510-HNT-442
KF-09-510-HNR-442
KF-09-511-HNT-442
KF-09-511-HNR-442
KF-10-510-HNT-442
KF-10-510-HNR-442
KF-10-511-HNT-442
KF-10-511-HNR-442
KF-10-520-HNT-442
KF-10-520-HNR-442
AIRTEC爱尔泰克阀岛配件
RE-19-DT
RE-19-V
RE-19-V-E
RE-19-V-EP
28-ST-68-M-105
28-ST-68-M-110
54-RE-19-A
54-RE-19-B1
54-RE-19-M
54-RE-19-M-GB
54-RE-19-M-F
23-M-09-17-442-T
AIRTEC爱尔泰克三位五通换向阀
KF-10-530-HNT-442
KF-10-530-HNR-442
KF-10-533-HNT-442
KF-10-533-HNR-442
KF-10-534-HNT-442
KF-10-534-HNR-442

气源系统和气源后处理系统
气源系统
在气压传动系统中，气源系统由气压发生器 (空气压缩机)、后冷却器、油水分离器、储气罐和传输管路五部分组成。
气压发生器(空气压缩机) 目前在气压传动中使用广的空气压缩机主要是活塞式空气压缩机和螺杆式空气压缩机。
活塞式空气压缩机
活塞式空气压缩机的工作原理 活塞式空气压机通常分为单级活塞式空气压缩机和两级活塞式空气压缩机。
单级活塞式空气压缩机的工作原理。 1-连杆；2-活塞；3-排气阀；4-进气阀；5-气缸
单级活塞式空气压缩机，由曲柄滑块机构带动活塞上下往复运动。当活塞向下运动时，压缩缸容积快速增加，缸内压力小于大气压力，排气阀3被关闭，空气从进气阀4吸入缸内；当活塞达到下位，反程向上运动时，进气阀４被关闭，排气阀3被推开，压缩空气从阀门3排出。

两级活塞式空气压缩机可由两个压缩缸或三个压缩缸组成。由两个压缩缸组成的两级活塞式空气压缩机的工作原理。
1-一级活塞；2-中间冷却器；3-二级活塞 11-2两级活塞式空气压缩机
两级活塞式空气压缩机是由两级压缩缸组合而成。在两级活塞式空气压缩机中，一级压缩缸将压缩空气经中间冷却器2输送到第二级压缩缸时，可将压缩空气压缩到0.3 MPa左右，然后，再由第二级压缩缸对外输出压力更高的压缩空气。 二级活塞式空气压缩机一级压缩缸吸气时，第二级压缩缸对外输出压缩空气，两缸互不相通；但是，当一级压缩缸压气时，第二级压缩缸则在同时吸气，两缸相互连通。为了使一级压缩缸在两缸相互连通的状态下能对第二级压缩缸施压，所以一级压缩缸的体积较大，第二级压缩缸体积较小。